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本文摘要：随着3D打印机技术的了解，目前有数上汽、大众等部分整车企业牵头零部件企业制作汽车内外饰件的3D产品。这解释制造商们早已开始拒绝接受3D打印机技术。如果政府需要帮助行业创建一个有效地平台，把高校、企业与零部行业牵头，则可以较慢有效地推展3D打印机技术在零部件行业的应用于与发展。 据宇博智业市场研究中心理解，尽管3D打印机前途光明，但仍是一条充满著挑战的创意之路。设计师必须极高的想象力。 同时，市场的供应链条也将受到挑战：交付给周期、设计策略每一个环节都必需尽善尽美。
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随着3D打印机技术的了解，目前有数上汽、大众等部分整车企业牵头零部件企业制作汽车内外饰件的3D产品。这解释制造商们早已开始拒绝接受3D打印机技术。如果政府需要帮助行业创建一个有效地平台，把高校、企业与零部行业牵头，则可以较慢有效地推展3D打印机技术在零部件行业的应用于与发展。
据宇博智业市场研究中心理解，尽管3D打印机前途光明，但仍是一条充满著挑战的创意之路。设计师必须极高的想象力。
同时，市场的供应链条也将受到挑战：交付给周期、设计策略每一个环节都必需尽善尽美。而3D打印机市场也将不可避免地南北个性化，如何利用自定义和本地资源，将沦为3D打印机顺利的关键。
3D打印服务企业毫无疑问不会较慢地带给收益。因为应用于推展期间，本质上是一个市场建构的过程。下游企业出于风险的考虑到，会顾虑订购设备，转变有数的生产流程。
因此，必须专业的3D打印机服务商获取服务，除了产品的必要打印机生产之外，还包括CAD模型辅助设计服务，模具研发生产等。 3D打印机将要步入3.0时代 中国3D打印机联盟创始人罗军罗军明确提出一个新概念，即3D打印机3.0时代。他指出，第一代3D打印机主要以模型、模具打印机以及较慢生产居多，第二代3D打印机发展到需要打印机出有高精度的功能性产品。
而第三代3D打印机，即3D打印机3.0，则将与物联网、大数据等先进设备技术相结合，并沦为智能生产平台上的某个部分。 目前整个行业仍正处于第二代3D打印机阶段，最少还必须5年时间才能过渡到第三代。 罗军指出，在以先临三维为代表的萧山3D产业企业中，已经常出现了这种融合趋势，这也是为何把此次会议放到萧山的关键因素。
总部坐落于萧山的先临三维公司，2014年8月8日月在新三板上海证券交易所上市，沦为中国以三维数字化与3D打印机产业为主营业务的第一股，也沦为浙江工业与3D打印机技术融合的旗帜。 据报，该公司明确提出了要沦为中国3D领军企业的目标，而公司董事长李诚也透漏，先临三维的商业模式也较为好，既获取专业三维扫瞄及3D打印机装备，也开办运营3D打印服务中心。
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